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    이동환 고양시장, 생활민원 현장 확인 첫 발 "발 빠른 현장 소통 행정 펼칠 것"
    이동환 고양특례시장이 지난 20일, 시민들의 생활 속 불편을 해소하기 위한 생활민원 현장 확인에 첫발을 내디뎠다. 고양시는 지난 9월 소통협치담당관 내 현장대응팀을 신설한 후 각 동별 미해결 민원 전수조사를 실시한 바 있으며, 그중 생활밀착형 민원에 대해 현장 확인을 실시하는 등 활발한 시민 소통 행정을 이어가고 있다. 시는 미해결 민원을 조사하는 과정에서 현장 확인이 필요한 사안들을 우선적으로 선별했고, 그 첫 번째 방문 장소로 고양시의 역사와 전통을 자랑하는 고양동 벽제천 산책로를 찾았다. 벽제천은 고양동의 ‘젖줄’이라 불리는 하천으로, 2022년 말 산책로가 완공된 후 하루에 200명 이상이 찾는 고양동 대표 산책로로 자리 잡았다. 그러나 약 2㎞에 이르는 산책로에는 공중화장실이 없어, 주민들이 불편을 겪고 있다는 민원이 꾸준히 제기되어 왔다. 이날 현장을 방문한 이동환 시장은 통장협의회장 등 지역 주민을 만나 의견을 청취하는 등 직접 소통하며, 산책로 구간을 꼼꼼히 점검했다. 특히 주민들이 불편을 겪는 공중화장실 등 편의시설 부족 문제를 중점적으로 확인하고, 현장에서 관련 부서에 해결 방안을 모색할 것을 직접 지시했다. 이날 참석한 한 시민은 “지역 현안을 해결하기 위해 시장님이 직접 방문해 주민들 말에 귀 기울이며 현장에서 소통하는 모습이 인상 깊었다. 감사하다”라며 감사 인사를 전했다. 이동환 고양특례시장은 “현장의 목소리를 듣는 것이 시민과의 신뢰를 쌓는 첫걸음”이라며, “앞으로도 현장 중심의 민원 대응으로 시민이 체감할 수 있는 소통 행정을 실천해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 고양시는 이번 현장 방문을 시작으로, 시민들이 생활 속 불편을 겪는 장소들을 수시로 찾아 현장 소통을 강화해 나갈 계획이다.
    • 민원뉴스
    2024-11-21

정치 사회 경제 교육 의회 검색결과

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    [기획]드디어 '오아시스'가 '고양'에 온다… 내년 10월 내한 공연
    고양종합운동장에서 새로운 역사가 쓰인다. 15년 만에 재결합을 발표한 브릿팝의 전설 오아시스가 이곳 무대에 선다. '오아시스 라이브 ‘25' 월드투어에 이름을 올린 고양종합운동장은 영국 런던 웸블리 스타디움, 미국 LA 로즈볼 스타디움, 일본 도쿄돔 등 10개국을 대표하는 공연장과 어깨를 나란히 하게 됐다. 이동환 고양특례시장은 “고양종합운동장이 내한 공연의 새로운 메카로 떠오르면서 전 세계 음악팬들의 이목이 집중되고 있다”며 “글로벌 공연 거점 도시로 위상을 확고히 하여 고양시 매력을 담은 도시 브랜드를 널리 알리겠다”고 말했다. 오아시스 월드투어 장소로 고양종합운동장 선택… 세계적 별들이 잇달아 뜬다 올해 다수 글로벌 아티스트들이 고양종합운동장을 찾았다. 지난 8월 카니예 웨스트가 14년 만에 내한 공연을 펼쳤고 깜짝 라이브 무대를 선보여 폭발적인 반응을 얻었다. 이어서 지난 10월 엔하이픈과 세븐틴도 이곳에서 월드투어의 포문을 열고 각각 수만 명 관객을 끌어모으며 지역 경제 활성화에 기여했다. 내년 4월에는 세계적인 록밴드 콜드플레이의 음악이 같은 장소에서 울려 퍼진다. 시의 적극적인 유치 활동에 힘입어 콜드플레이 콘서트는 내한 공연 역사상 유례가 없는 6회 공연으로 편성이 됐다. 또한 역사 속에서 부활한 오아시스도 16년 만에 한국을 찾아 고양종합운동장 무대에 선다. 내한 공연은 2025년 10월 21일 오후 8시에 개최되고, 공연 티켓은 오는 11월 29일 오후 12시부터 공식 예매처인 인터파크 티켓에서 단독 판매한다. 앞선 28일 오후 12시부터는 아티스트 팬클럽 선예매가 진행된다. 약 4만여 명 수용이 가능한 고양종합운동장은 해외 아티스트와 관객 모두에게 접근성이 뛰어나고, 지하철 3호선과 연내 개통 예정인 GTX-A 등 교통 편의도 갖추고 있다. 또 이곳을 홈구장으로 쓰는 정규리그가 없기 때문에 대관 일정을 미리 확보할 수 있다는 장점도 있어 스타디움 콘서트의 새로운 성지로 자리매김하고 있다. 대형 공연 유치 물밑 작업 분주… 지속 가능한 발전과 동반성장 위한 맞손 고양시가 시범적으로 추진한 대형 공연 유치와 발굴 사업이 시행 첫해부터 괄목할 만한 성과를 거두고 있다. 시는 해당 사업을 기획하면서 지난해부터 공연 인프라를 점검하고 업계 의견을 청취하는 등 노력을 기울여 왔다. 이어서 지난 1월 고양종합운동장 대관 공모 사업 설명회를 열고 수요를 확인한 이후 적극적인 유치 활동에 나섰다. 지난 9월에는 세계적인 공연 기획사 라이브네이션코리아와 문화예술공연 분야 동반성장을 위한 업무 협약을 맺었다. 협약 내용에 따라 시는 세계적 스타 내한 공연 등 대형 공연 개최에 협력하고 대관 등 행정 편의를 제공하기로 했다. 또 공연 인프라 개선을 위한 투자와 자문을 지원받기로 약속했다. 이에 따라 라이브네이션코리아는 지난 10월부터 고양종합운동장에 소음 저감 장치 설치, 관람객 안전 동선 강화 등 대규모 시설 개선에 착수했고 오는 2025년까지 단계적으로 진행한다는 계획이다. 12월 ‘고양문화예술정책포럼’ 열어… 글로벌 공연 거점 도시 방향 모색 고양시는 공연 인프라를 지속적으로 활성화시키기 위해 ‘고양문화예술정책포럼’을 개최한다. 올해 포럼은 12월 5일 오후 4시 고양종합운동장 프레스룸에서 열린다. 이번 포럼은 ‘글로벌 공연거점도시를 향한 고양시의 새로운 도전’을 주제로 삼고, 분야별 전문가와 함께 올해 시범적으로 운영한 대형 공연 유치와 발굴 사업 성과를 점검하고 개선 방향을 논의할 예정이다. 아울러 2025년 고양종합운동장 대관 방향을 발표하고, 시민과 전문가들의 의견을 수렴해 사업 모델을 보완해 나갈 방침이다. 이런 시의 노력을 기반 삼아 고양종합운동장은 시설, 환경 등 강점을 더욱 키우고 다양한 문화예술공연 콘텐츠를 선보이며 세계가 찾는 무대로서 이름을 공고히 할 계획이다.
    • 정치 사회 경제 교육 의회
    • 사회
    2024-11-25
  • 고양시의회 도시브랜드연구회, 정책연구용역 최종보고회 개최
    고양시의회 도시브랜드연구회는 지난 19일 의회 영상회의실에서 ‘고양시 도시브랜딩 전략 제안’을 주제로 정책연구용역 최종보고회를 개최했다. 이번 보고회는 한국외대 산학협력단과 한국정책학회의 연구 결과를 기반으로 고양시의 도시 정체성을 정립하고, 문화산업 중심 도시로 도약하기 위한 구체적인 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 한국외대 산학협력단은 고양시 도시브랜드의 정체성을 ‘혁신’, ‘문화적 풍요’, ‘글로벌 연계성’으로 정의하며, 이를 기반으로 도시 자산을 통합하고 경쟁력을 강화하는 방안을 제안했다. 연구진은 이러한 정체성을 통해 고양시가 다른 도시와 차별화된 입지를 구축하고, 브랜드 가치를 높이는 데 중점을 두어야 한다고 강조했다. 또한, 설문조사와 포커스 그룹 인터뷰(FGI)를 통해 시민이 추구하는 가치와 도시 비전을 분석하고, 이를 반영한 도시브랜드 설계를 통해 공유와 소통을 강화하고, 고양시의 장기적인 도시 정책 추진에 필수적이라는 점도 부각했다. 한국정책학회의 발표에서는 고양시가 문화산업 중심 도시로의 도약 가능성을 자세하게 다뤘다. 연구 발표에서는 고양시가 보유한 방송·영상 콘텐츠, K-컬처, MICE 산업 등 강력한 문화 기반을 활용해 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있는 구체적인 전략을 제시하면서 킨텍스와 방송영상밸리 등 기존 인프라와의 연계를 통해 고양시가 문화관광도시 로서의 경쟁력이 한층 강화될 가능성에 주목하면서 특히, 고양시가 역사적으로 서울과의 긴밀한 연결성을 바탕으로 성장해왔다는 점과 함께, 쾌적한 주거 환경과 풍부한 문화적 자원을 활용해 지속 가능한 발전 모델을 구축할 수 있는 잠재력이 크다고 평가하면서, 남북 교류의 전진기지로서의 지리적 이점을 적극 활용하면 도시 성장을 도모할 수 있는 중요한 기회를 마련할 수 있다는 점을 강조했다. 이번 보고회를 통해 고양시는 도시브랜드 정체성과 발전 전략을 구체화하며, 문화산업을 중심으로 한 글로벌 도시로 전환할 수 있는 중요한 기회를 마련했다는 평가를 받는다. 도시브랜드연구회 회장 김해련 의원은 “시민의 의견을 적극 반영한 도시브랜딩을 통해 고양시를 108만 시민의 자긍심을 담은 글로벌 문화산업 중심 도시로 도약하기를 희망한다” 고 밝혔다. 도시브랜드연구회는 고양특례시의 유,무형의 브랜드자원을 통한 도시 브랜딩 방향과 전략을 연구하고자 구성된 의원연구단체로, 회장 김해련 의원, 부회장 김미경 의원을 비롯해 문재호, 송규근, 임홍열, 정민경,조현숙 의원이 소속되어 고양특례시의 유·무형 자산을 통합해 고양시만의 독창적인 도시 정체성을 구축하고, 지속 가능한 도시 비전을 설계하기 위한 다양한 활동을 이어왔다. 연구회는 공식 활동 기간인 11월 30일을 끝으로 모든 활동을 마무리하며, 그동안의 연구 성과를 바탕으로 연구회 고양특례시의 미래 정책에 반영할 수 있도록 정리·공유하는 과정을 이어갈 계획이다. 특히 고양시의회 의원연구단체인 도시브랜드연구회는 이번 활동을 통해 고양시가 글로벌 경쟁력을 갖춘 도시로 도약할 수 있는 초석을 다졌다는 평가를 받고 있다.
    • 정치 사회 경제 교육 의회
    • 의회
    2024-11-21
  • 고양산업진흥원 ‘2024년 고양 융복합 콘텐츠 아카데미’성료
    고양산업진흥원이 지난 13일 수원컨벤션센터에서 열린‘기회경기 콘텐츠 리더스 아카데미 리더스데이(통합수료식)’를 마지막으로 ‘2024년 고양 융복합 콘텐츠 아카데미’를 모두 마쳤다고 19일 밝혔다. 통합수료식은 경기콘텐츠진흥원의 ‘2024 기회경기 콘텐츠 리더스 아카데미’에 참여한 진흥원을 비롯한 시흥, 용인 등 경기도 내 4개 기관의 교육생들이 한자리에 모여 그간의 성과를 공유하고 축하하기 위해 마련됐으며, 아카데미 성과 발표, 통합수료식, 특강, 네트워킹 등 다채로운 프로그램이 이어졌다. 본 교육 프로그램은 경기 북서부 기업 CEO들의 역량 강화를 위해 지난 7월 17일부터 11월 6일까지 ESG 경영, 디지털 전환, 글로벌 비즈니스 전략 등 총 21시간의 교육과정으로 진행됐다. 교육생은 총 54명이 참여했으며, 특히 온·오프라인 교육 병행을 통해 교육 접근성을 높이고 기업 간 네트워킹 프로그램을 제공해 교육생들의 만족도를 높이는 성과를 거뒀다. 진흥원 관계자는 “앞으로도 지역 기업들의 경쟁력을 강화하고 기업들에게 실질적인 도움이 되는 프로그램을 지속적으로 개발하겠다”고 전했다.
    • 정치 사회 경제 교육 의회
    • 경제
    2024-11-19
  • 파주도시관광공사, 노사 공동선언문 발표
    파주도시관광공사는 11월 14일부터 15일까지 1박 2일간 경기도 연천군에서 ‘노사간부 워크숍’을 개최했다고 18일 밝혔다. 이번 워크숍은 노사 간 소통과 화합을 강화하고, 노사 갈등 예방 및 해결 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 조동칠 사장, 오지혜 경영관리본부장, 최용석 직장노조위원장, 함덕원 공사노조위원장을 비롯한 20여명의 노사 간부 및 임직원이 참석하여 연천 지역 관광지에서 탐방 및 체험 활동과 노사 갈등 해결을 위한 소통 교육을 가진 후, 노사 공동선언문을 발표했다. 선언문은 △노사 간 상호 이해와 신뢰를 바탕으로 한 합리적인 노사관계 구축 △대화와 타협을 통한 자율적인 노사문제 해결 △지속적인 자기 계발과 업무 효율성 향상을 통한 공사 경쟁력 강화 △안전하고 건강한 근무환경 조성을 통한 근로자의 생명과 건강 보호 △사회적 책임 이행을 통한 지역사회 기여 등의 내용을 담고 있다. 조동칠 사장은 “이번 워크숍을 통해 노사 간의 소통과 협력을 강화하고, 노사 공동선언문을 발표함으로써 공사의 발전과 직원들의 복지 증진을 위해 노력할 것”이라며 “앞으로도 노사 간의 협력을 통해 공사의 지속 가능한 성장과 발전을 이루겠다”고 말했다. 파주도시관광공사는 지속적으로 노사 간의 소통과 협력을 강화하여, 신뢰를 높이고, 공사와 파주시민의 미래를 위한 비전을 공유하고자 노력하고 있다.
    • 정치 사회 경제 교육 의회
    • 사회
    2024-11-18
  • 이동환 고양특례시장, 경기도에‘K-컬처밸리 신속한 정상화와 시청사 이전사업 공정한 투자심사’강력 요청
    이동환 고양특례시장은 11일 경기도청에서 개최한 경기도지사-시장·군수 정책간담회에서 고양시민의 염원인 K-컬처밸리의 신속한 정상화와 고양시 청사 이전사업의 공정한 투자심사를 강력하게 요청했다. 이번 정책간담회는 김동연 경기도지사를 비롯한 행정1·2 부지사, 경제부지사 등 경기도 관계자들이 참석한 가운데 도내 31개 시장·군수들과 기후위기 공동 대응체계 구축, 도-시군 협력 방안 등에 대한 논의가 진행됐다. 이동환 고양특례시장은 20년 가까이 고양시의 숙원이었던 CJ라이브시티 조성사업을 경기도가 시와 사전 교감 없이 일방적으로 기본협약을 해제하고, 공영개발 방식으로 추진하겠다고 발표한 데 대해 재차 강한 유감을 표명했다. 이 시장은 108만 고양시민은 여전히 K-컬처밸리가 신속하게 정상화되는 것을 염원하고 있음을 밝히고, △CJ와의 재협상 등을 포함한 민간개발 주도 추진 △K-컬처밸리와 경제자유구역 별도 추진 △구체적이고 구속력 있는 K-컬처밸리 조례안 제정 등 고양시민의 요청사항을 전달했다. K-컬처밸리와 인접한 방송영상밸리 역시 우리 시와 GH 간의 입장 차이로 사업추진에 난항을 겪고 있는 상황으로, 일자리가 풍부한 첨단 자족도시 등 자족기능을 강화하고 주택공급을 최소화하려는 고양시의 정책방향에 부합하도록 사업이 추진될 수 있도록 공동 사업시행자인 경기도의 적극적인 역할을 요청했다. 또한, ‘고양시 청사 이전사업’에 대한 경기도 지방재정 투자심사 ‘반려’ 통보 결과에 대해서도 깊은 유감을 표명하며, “백석동 청사 이전에 투입되는 비용은 약 599억 원으로 신청사 건립 대비 약 3,700억 원의 예산 절감이 가능해 열악한 시 재정을 고려한 현실적인 선택이었다”고 강조했다. 투자심사 과정에서 도가 제시한 선행조건인 주민·시의회 동의의 경우도 지난해 12월 주민 약 200여 명이 참석한 가운데 시청사 주민설명회를 개최하고, 44개동 행정복지센터 소통간담회, 백석 업무빌딩 현장견학 및 토론회 개최, ‘고양시 신청사 건립 시민참여 및 소통에 관한 조례안’ 발의 등 다방면으로 소통과 협의를 진행했음을 설명했다. 이 시장은 “지방재정투자사업 심사제도는 예산의 계획적․효율적 운영과 각종 투자 사업에 대한 무분별한 중복투자 방지를 위해 도입된 제도로서 예산의 효율성 제고와 중복투자 방지를 위해 백석동 청사로 이전을 추진하는 것이 투자심사 취지에 부합한다”고 거듭 강조하며, 공정한 심사를 거쳐 백석동 청사로 빠른 시일 내 이전할 수 있도록 도의 적극적인 협조를 요청했다.
    • 정치 사회 경제 교육 의회
    • 정치
    2024-11-11
  • [기획]고양에서 서울역·의정부까지 한번에…수도권 철도망 촘촘해진다
    오는 12월, 고양시는 GTX-A 파주 운정~서울역 구간과 교외선이 개통해 서울 중심부와 수도권 북부 접근성이 한층 더 편리해진다. 덕은역이 신설되는 대장홍대선도 연내 착공을 앞둬 서울·수도권 출퇴근 여건이 속속 개선될 전망이다. 이동환 고양특례시장은 “GTX-A 운정~서울역 구간과 교외선이 개통하면 서울 도심 출퇴근길이 20분 내로 단축되고 수도권 북부 접근성도 향상될 것으로 기대된다”며 “대곡 등 신설역에 대한 환승체계를 마련하고 대장홍대선도 적기 추진해 수도권 30분 생활권 시대를 열어가겠다”고 말했다. GTX-A 운정~서울역 12월 28일 개통…대곡역·킨텍스역 주차장 개방 지난 3월, 동탄~수서 구간 운행을 시작한 GTX-A 노선은 6월 말 구성역에 이어 12월 28일 파주 운정~서울역 구간이 추가 개통된다. 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 11개 역을 잇는 노선이다. 이번에 고양시 구간에는 킨텍스역과 대곡역이 개통되며 창릉역은 향후 창릉지구 조성에 맞춰 진행중이다. GTX는 최고 속도가 180km/h로 일반 철도의 2배 이상 빠르고 정거장 수가 적어 급행철도 기능을 한다. 지하 50m 대심도에 조성돼 소음 문제에도 자유롭다. 현재 공정률은 92%로 막바지 공사가 진행 중이다. 열차는 8량 1편성으로 차량 시운전이 진행 중이며 이달 중 시설물 검증을 마칠 예정이다. 파주 운정~서울역 구간이 운행되면 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 복합환승센터 조성으로 늦어지는 삼성역까지 2028년 모든 구간이 개통하면 킨텍스에서 강남 한복판까지 20분 만에 이동이 가능해진다. 시는 올 초 GTX-A 개통 TF팀을 구성해 킨텍스역과 대곡역 연계교통 체계와 개선방안을 마련하고 있다. 현재 대곡역은 65면 규모 임시주차장이 운영 중으로 개통 시기에 맞춰 신규 환승주차장 226면을 개방한다. 최근 대곡역세권 그린벨트 해제와 함께 복합환승센터 건립과 지식융합단지 조성 방침이 발표된 만큼 연계 인프라도 강화될 전망이다. 킨텍스역은 C4부지에 개통에 맞춰 임시주차장 84면을 조성하고 내년 2월까지 114면을 추가 조성한다. 킨텍스 일원은 마이스산업과 지역경제 활성화를 위해 킨텍스 지하공간 복합개발 기본구상 용역도 추진 중이다. 교외선 개통, 대곡역 5개 철도노선 경유…정차역 추가 신설도 검토 고양시에서 양주와 의정부까지 수도권 북부를 동서로 잇는 교외선은 다음 달 20년 만에 재개통한다. 1963년 처음 운행을 시작한 교외선은 송추, 장흥 등 서울 근교로 놀러가던 가족이나 연인, 대학생들이 이용하던 추억의 노선이다. 이용객 감소로 지난 2004년 정기 여객 열차가 운행을 중단했지만 수도권 주거인구가 늘어나며 운행 재개 목소리가 높아졌다. 2021년 고양시와 경기도, 의정부시, 양주시, 국가철도공단, 한국철도공사가 교외선 운행재개 업무협약을 체결했고 2022년 하반기부터 약 2년간 497억원을 들여 개량공사를 진행했다. 총 30.3km 구간으로 대곡, 원릉, 일영, 장흥, 송추, 의정부 6개역을 지나게 된다. 특히 대곡역은 내달 GTX-A와 교외선이 동시 개통하면 기존 3호선, 경의중앙선, 서해선까지 5개 노선이 지나게 돼 수도권 북부 주민들의 환승 수요가 늘어날 것으로 보인다. 대곡역에서 의정부역까지 이동시간은 현재 90분에서 50분대로 줄어 양주, 의정부 등 수도권 북부 지역 연계성이 향상되고 관광객이 유입되는 효과가 있을 것으로 기대된다. 운행열차는 복고풍으로 설계된 디젤기관차로 5량 3편성으로 하루 20회(상·하행 각 10회) 운행 예정이다. 요금은 전 구간 2600원이다. 10월부터 종합시험 운행 중으로 시는 철도건널목 접속도로 포장과 안전시설 설치 완료 후 건널목 안전 관리원을 배치할 계획이다. 아울러 시는 교외선 전철화를 제5차 국가철도망구축계획에 건의한 상황이며 이달 중 1억 5천만원을 투입해 벽제역 등 교외선 정차역 추가 타당성을 검토하는 용역을 시작한다. 덕은지구 내 대장홍대선 덕은역 신설…2030년 개통 목표 지난 10월 대장홍대선 고양 구간 정거장이 덕은지구 내로 확정됐다. 대장홍대선은 부천 대장지구부터 덕은지구, 서울 홍대까지 약 20km를 운행하는 노선으로 총 27분이 소요된다. 총 12개 역이 운영되며 환승역사는 원종역(서해선), 화곡역(5호선), 가양역(9호선), 홍대입구역(2호선, 공항철도, 경의중앙선) 총 4개소다. 민자사업은 예비타당성조사부터 착공까지 통상 7년 이상 소요되지만 대장홍대선은 2021년 2월 민자적격성 조사부터 실시협약 체결까지 3년 반 만에 완료했다. 내년 초 예정이던 착공을 올해 말로 앞당겨 2030년 개통할 예정이다. 신설되는 덕은역이 아파트와 주상복합단지가 밀집한 덕은지구 내로 확정되면서 그간 가양역이나 DMC역을 이용해야 했던 인근 주민들의 대중교통 접근성이 높아질 것으로 기대된다.
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    • 사회
    2024-11-11
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